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1、西安新款pos機

西安新款pos機

昨日（6月14日），工作人員正在檢修公共自行車。記者 竇翊明 攝

已到夏季，出行使用公共自行車的市民越來越多，隨著“潮汐”現象的凸顯，正確安全騎用公共自行車顯得尤為重要。據悉，年內西安公共自行車15個閘機站、303個服務站點將投用。

高新中心站點

早高峰一個站點還車近千輛

昨日（6月14日）上午9時半，記者來到高新區的零壹廣場中心站點，西安公共自行車公司正在向市民發放問卷調查，傾聽市民用戶意見建議。記者看到，這里儼然像個公共自行車的“4S”店，集存車、取車、維修為一體。而且只有35個鎖止器的站點，卻在附近廣場空地上，滿滿當當堆放著近千輛自行車。巡檢人員正手持POS機刷卡，幫助市民快速租還車，同時，公共自行車公司還專門派駐兩名維修工，駐點維修。

“早上上班時，近千人的上班大軍會從各個地方騎來，將自行車還到這個站點。下午下班時，又有近千人下班將自行車騎走”，高新特級站站長郇旭告訴記者，全市共30余個中心站點，這個站點是全市最大的中心站，早晚高峰期“潮汐”現象十分明顯，早高峰無位可還，晚高峰無車可租。

應對措施

年底前公共自行車將達到5萬余輛

“周邊寫字樓集中，都是上班族”，西安公共自行車公司工作人員呂曉俊表示，去年夏天，每天早高峰自行車數量僅為200余輛，現在已經達到了每天800至1000輛。為此，公司將在2016年年底前，在高新區新建3個閘機站并增加62個服務點，加大服務點密度，解決這個問題。

據悉，截至目前，西安共建設公共自行車服務站點1460個，投用自行車45000輛，年底前將達到50000余輛。同時，除了曲江閘機式中心站投入使用，還有經開、長安、雁塔等6個閘機式中心站將于近期投用。年底前，還將再建成8個閘機站，共15個閘機站和303個服務點，緩解公共自行車“潮汐”現象。

此外，公司還采取重要站點高峰時段派人值守，人工上下架，解決“租、還”難題；增加10部調運車；每天30部調運車通宵調運等措施。

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