pos機市場發展仍具潛力

 新聞資訊3  |   2023-09-05 10:04  |  投稿人:pos機之家

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1、pos機市場發展仍具潛力

pos機市場發展仍具潛力

中國二手車市場發展潛力巨大, 截止2022年,中國汽車保有量突破3.1億臺,擁有汽車駕照的人員達到4.5億人,1.4億人有車有駕照沒有車。中國汽車市場的巨大增長潛力仍然是極其明顯的。2022年中國二手車交易量達到1603萬臺,交易額達到了1.06萬億元,中國二手車市場成為名副其實的萬億級的市場。

與國際先進的發達國家市場相比,中國二手車的交易比例相對比較低,而中國的汽車市場起步相對較晚,二手車消費起步更晚。目前二手車正在處于快速崛起階段,未來發展潛力極其巨大,尤其是新能源車的發展,讓中國更多的普通消費者有了購車和用車的低成本的一個優勢。隨著二手車單獨簽注政策的實施,汽車經銷商集團的二手車業務將蓬勃發展,中國二手車發展潛力及其巨大。

1、行業發展重回快車道

近幾年二手車呈現較快發展,從2014年的600萬臺一路上升到2021年的1759萬臺, 7年間增長了1100萬臺的規模,大幅增長的表現相對較強。

2022年,總體二手車交易量呈現相對偏低的狀態,同比下降9%。

二手車行業發展重回快車道。2023年1-5月的二手車銷量達到724萬臺,同比增長17%。與此同時,由于二手車交易的檔次不斷提升,二手車交易額逐步的提升,去年二手車交易額達到10596億元,今年1-5月份達到4544億元的水平,體現了二手車交易的產品檔次不斷提升。

2 、二手車交易結構

二手車市場的格局呈現轎車市場持續增長,而客車市場相對萎縮的局面。二手車市場結構總體穩定。

3 、二手車交易車齡

二手車的次新車交易表現較強,主要也是新能源車成為二手車的組成。二手車的交易結構目前以三年以內的二手車增長比較突出,總體占比達到28%的比例,而3-6年達到43%的比例,兩者比例都是相對較高的。也就是說,整個六年以內的二手車占到70%的比例,而七年以上的二手車,目前來看僅占到29%的比例。

目前中高車齡的老舊車輛交易還并不是特別頻繁,而隨著汽車產品技術的不斷提升,高車齡產品的車質保障越來越好,這類中高齡車輛未來也有巨大發展潛力。

中國車市由于發展時間較短,相對成熟國家的二手車交易的車齡偏短,中國3-5年的二手車和1-3年的二手車交易占比均比較高,而美國等發達國家交易的二手車大部分是5年以上的,尤其是8年以上的二手車在法國和日本等均占比較高。

4 、新能源二手車車齡

2023年4月,全國新能源二手車使用年限在2年以下的占比30%,較上月下降0.7個百分點。

使用年限在2-4年占比41.3%,環比上月增2.3%,較去年同期下降了9個百分點。

使用年限在4-6年的交易量占20.6%,環比上月減少了2.2個百分點,較去年同期下降了8.3%。

6年以上的占比較上月增加0.6%,較去年同期增加了2.4個百分點。

整體來看2023年,新能源二手車車齡結構整體有車齡增長趨勢,車齡在4年以上的占比增長明顯。

5、二手車轉籍比例

二手車的轉籍比例在25到30%之間波動的趨勢。目前來看,由于國六標準的實施,二手車轉籍便利提升,二手車轉籍的比例回升到了27%左右的較高水平,其中北京、上海是二手車目前交易兩大主要的流出地區,而安徽和山東,吉林等也是二手車交易流入的主要區域,而北京地區的二手車流出力度是比較強的,始終占據第一位的水平,體現了北京市場的二手車外流的規模相對是比較強的。

6 、二手車庫存時間

二手車的庫存目前來看處于小幅增長之中,2季度庫存壓力相對較大,尤其是今年5月份的30天以上的二手車,庫存占比相對是比較低的;15到30天的二手車庫存也達到20%的較高的比例;而15天以內的二手車的比例,僅有10%的狀態。所以目前來看,今年整個二手車的運行壓力相對還是比較大的。隨著新車政策的逐步推動,導致二手車的交易價格實際上受到新車實際成交價格下移的影響,而帶來二手車價差的縮小,對二手車的經營也帶來一定的壓力。

附:近日信息合集

*2023版雙積分政策調整推動乘用車可持續發展

*乘用車新車的分級測算探討-2023年6月

*車市掃描-2023年26期(6月26日-7月02日)

*【新能源】乘聯會2023年6月新能源乘用車廠商批發銷量快訊

*新能源車產銷突破2000萬意義重大

*2023年1-5月中國汽車出口海外部分數據跟蹤

*2023年1-5月中國占世界新能源車份額60%

*2023年1-5月中國占世界汽車份額31%

*2023年5月汽車行業收入增26%利潤增101%利潤率8.1%

*車市掃描-2023年25期(6月19日-6月25日)

*全國充電樁市場分析-2023年1-5月

*2023年5月中國汽車進口6萬降18%

*新能源車鋰電池市場分析-23年5月

*2023年5月新能源乘用車區域市場分析

*2023年5月中國汽車出口市場分析

*新能源車購稅兩免兩減政策推動新能源強勢發展

*車市掃描-2023年24期(6月12日-6月18日)

*全國商用車國內市場近期運行特征分析

*【乘聯會論壇】2023年5月皮卡市場分析

*全國新能源汽車產業布局集中化趨勢明顯,需要優化空間布局

*全國乘用車市場5月末庫存339萬臺、庫存61天

*2023年5月汽車生產231萬增17%,新能源汽車68萬滲透率29%、44平米新房一輛車

*車市掃描-2023年23期(6月05日-6月11日)

*5月乘用車細分市場車型走勢

*2023年第5批新能源車免車購稅目錄分析

*5月汽車細分市場走勢和廠家競爭表現分析

*全國新能源乘用車5月銷67萬滲透率34%

*5月乘用車市場運行特征分析

*【月度分析】2023年5月份全國乘用車市場分析

*【乘聯會論壇】車購稅減免政策推動車市強勢增長

*全國房地產住宅市場銷售走勢分析

*2023年客車國內市場需求分析

*2023年卡車國內市場需求分析

*新能源下鄉需要宣傳和挖掘光儲充的體系

*新能源車下鄉是戰略方向和巨大藍海

*2023年4月全國汽車市場召回狀態跟蹤

*從五一出行火爆看促消費要有實惠

*2023年3月汽車行業政策動態跟蹤

*新能源海外上市公司的年報指標對比跟蹤

*乘用車市場近幾年價格變動分析

*【乘聯會論壇】2023年汽車行業效益下降42%的原因分析

*全國房車市場1-2月銷1953臺,增18%

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