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中關村手機pos機
聯(lián)通在昨天發(fā)布內部通告，將正式開始2G退網工作，某省公司已經在進行2G基站減頻退服換機活動，擬關停低話務基站101個。同時，其他多省聯(lián)通公司也嚴禁發(fā)展2G業(yè)務，積極部署2G網絡退服工作。
眼見著聯(lián)通已經已經開始2G退網了，有人就在想中移動會從什么時候開始動手呢？但在筆者看來，移動的2G還得繼續(xù)服役很長一段時間。
其實2G退網在很多人眼中都是順其自然的，這主要基于幾個方面的考慮。
首先自然是用戶數(shù)量的大幅下降，隨著3G和4G網絡的普及，2G用戶數(shù)量急速萎縮。比如以聯(lián)通的數(shù)據(jù)來說，目前聯(lián)通用戶到達了2.8億戶，其中2G用戶數(shù)量約500萬，占比1.8%，因此聯(lián)通即使關閉2G網絡，造成的影響也不會太大。
中國聯(lián)通
其次是2G業(yè)務的利潤率太低，2G業(yè)務的資費標準相比3G和4G業(yè)務來說要低上很多，本來用戶也不多，連薄利多銷都算不上，每年給公司帶來的營收十分有限。加上去年國務院發(fā)文要求取消長途漫游費，使得2G業(yè)務的利潤進一步降低。
最后就是2G網絡的硬件設備維護難度增加，隨著3G4G的普及，網絡硬件生產商也將主營業(yè)務轉向了新的升級產品，老2G設備在維修和零件供應上已經存在問題。這也變相增加了運營的成本。
這么幾個原因綜合下來，退出2G業(yè)務從而將資源都投入4G以及未來的5G，實在是很容易做出的選擇。而聯(lián)通就是第一個選擇這么干的人。
那么移動呢？在大環(huán)境上移動和聯(lián)通是沒有本質區(qū)別的，理應也會這么做，但實際情況要復雜一些。
首先一點，移動的2G用戶數(shù)量仍然十分龐大，貿然退網將會造成難以估量的影響。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國移動仍然擁有超過2億的2G用戶，這個數(shù)量級移動已經沒有辦法僅憑自己的意愿就關閉2G網絡了。
2G網絡目前仍然在一些偏遠地區(qū)有很高的使用率，而且這些地區(qū)的實際情況也讓3G和4G網絡很難進去，因此也無法用新網絡去替代2G網絡。為保證這部分地區(qū)的正常通訊，政府不會允許移動退網。
此外，一部分對網絡沒有需求的人群眾即使可以使用4G網絡也仍然選擇2G，因為2G業(yè)務的資費相較4G要便宜。
其次除了2G用戶數(shù)量龐大之外，移動沒有關閉2G網絡的一個原因是，新的物聯(lián)網市場對2G網絡又有了新的需求。
對于物聯(lián)網來說，覆蓋率的要求遠遠高于對網速的需求，這一點反倒是移動2G網絡的優(yōu)勢。因為像POS機、共享單車這類物聯(lián)網服務，需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量很小，2G網絡就已經可以勝任了，但卻要求能夠在任何地方都是傳輸信號。
POS機只需要2G就夠了
而且處于成本考慮，2G模塊的價格只有4G模塊的幾分之一，這些物聯(lián)網企業(yè)在選擇時肯定會是優(yōu)先使用2G網絡，反而催生了一塊新的市場需求。
因此在2017年，中國移動的2G基站數(shù)量非但沒有減少，反而還增加了3萬個。
當然這是面向企業(yè)級市場的，在面對消費者市場方面，中國移動還是在積極引導用戶從2G向4G轉移，期間也是用了不少刺激手段。比如加速4G降費，提供補貼，同時也在逐漸關閉一些低資費的2G套餐，將用戶往4G服務上趕。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國移動的4G用戶數(shù)已經接近7億。
但不管怎么刺激4G的增長，中移動在很長一段時間內還是無法徹底退出2G市場，這即是政策的考量，也是市場的選擇。
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