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上海pos機收費標準
來源：微信公眾號“看看新聞”
高速公路全面恢復收費
非ETC車輛違規駛入ETC車道
將受到處罰
截止今天中午12時
執法人員共查處14起“走錯道”行為
恢復收費首日現場
上午9點
在京滬高速江橋收費站
與人工車道相比
ETC車道車流速度相對較快
上午9點30分左右，G2京滬高速江橋收費站入滬方向處出現了約2公里的緩行。與人工車道相比，ETC車道的通行效率較高、基本暢通。上海市道路運輸管理局設施運行處處長樊鴻嘉介紹，從今天零點到上午9點30分，通行的ETC車輛比例約為59%。
對于緩行情況，樊鴻嘉分析，一方面，由于早高峰時段車流量本就較大。另一方面，新系統上線后，車輛遇到從不收費到收費的切換。對于入口信息不明確的車輛，則需要進行詢問，也會影響通行效率。“新系統上線，相關的軟硬件需要一個磨合期，負責軟硬件的工作人員都在現場駐點，發現問題，及時優化系統，基本要讓問題不過夜。”
據悉，正常情況下，ETC車道每車通過的時間大約在兩秒，即便流量高，系統運行也比較平穩。
可一旦出現“走錯道”的情況，需要收費員到亭外處置，快則十多秒、慢則一分鐘，在高峰時間就會造成車道擁堵。
收費員反映，五一期間，非ETC車輛進入ETC車道的情況占到了ETC車道總流量的1.5%。
雖然比例不高，但是此類情況給正常通行造成的影響很大。有些司機解釋自己是新手，不了解情況，但也有司機明知道車輛沒有ETC，卻為了避免排隊、省時間而故意為之的情況。
有司機被處罰100元
早高峰期間，執法人員共查處3輛未裝ETC設備行駛到ETC車道的違規車輛。執法人員依據《上海市高速公路管理辦法》，對其中2輛未造成高速公路主線擁堵的車輛予以警告處理，對造成主線擁堵的一輛違規車輛處以100元的行政處罰。
早上8點13分左右，一輛從昆山駛來的小客車未安裝ETC設備，走ETC車道時無法通行，由高速公路工作人員和交警引導至執法點。
由于該車違法了《上海市高速公路管理辦法》的有關規定，并造成了高速公路擁堵，按規定對該車予以了100元行政處罰。
執法人員說，“大部分司機還是很配合的，這是今天上崗以來第一輛因走錯車道而被處罰的車輛。”
上午9點40分左右，司機韓女士來到執法點，她說：“車子沒裝ETC，但開的時候沒注意，等反應過來已經進入了ETC車道。”“下次要注意。”執法人員提醒道。根據現場情況綜合判斷，由于車輛未造成路段擁堵，對該車予以警告處罰。
上海市交通委行政執法總隊新聞發言人王旭峰介紹，處罰將視違規所造成的后果而定：
對未進入落桿區的非ETC車輛，執法部門主要以引導勸離為主；對于已經進入落桿區域并造成擁堵的車輛駕駛員，將處以100元行政罰款；如果駕駛員主觀惡意明顯，且闖關造成物損或人員受傷，將移交公安機關依法處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任，并依法承擔民事賠償責任。因設備問題無法通行 怎么辦不少ETC車主由于OBU設備問題無法正常通行，現場工作人員對類似特情車輛引導到收費站亭外、不影響通行的安全區域的“收費特情受理點”，通過手持POS機進行收費，減輕對主線通行的影響。
工作人員介紹，目前出現特情的原因大多在于進入高速公路道口時沒有讀到消息，由于動過機器、插拔過卡、卡長時間未使用等情況。
“掃不到您的機器，需要把卡拔出來人工處理一下。”工作人員說，倘若出現黑名單、OBU設備已拆卸、卡內余額不足等其他情況則需要拔卡進行應急處理。
扣費完成后，工作人員將卡遞給司機，“請把卡插進去，有聲音嗎？響了就可以。”
避免被罰 給您支招
請您務必了解車輛是否正確安裝了ETC設備。如果您更換新車（新牌），或者曾拆下ETC設備，需要前往全市各ETC服務網點，重新辦理安裝激活手續。出車前請一定要檢查ETC設備運行是否正常。檢查方法，可以拔插一次ETC設備上的記賬卡，液晶屏幕顯示綠色“記賬卡”或顯示余額即為正常。若使用預付費卡，請務必確保卡內余額充足。如需充值，請到ETC服務網點咨詢。如對扣款信息有異議，每個收費站都設有爭議處置點。駕駛員可先行付費通過收費站，再前往處置點處理爭議，以免影響其他車輛通行。以上就是關于上海pos機收費標準,上海一輛車走錯道造成擁堵被罰100元的知識，后面我們會繼續為大家整理關于上海pos機收費標準的知識，希望能夠幫助到大家！
