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2、pos機(jī)積分機(jī)是不是刷多少錢(qián)就有多少積分
pos機(jī)積分機(jī)
近年來(lái),信用卡市場(chǎng)發(fā)展迎來(lái)了大爆發(fā)時(shí)期。截至2017年,我國(guó)信用卡發(fā)卡總量已經(jīng)達(dá)到5.88億張,信用卡人均持卡量為0.39張。
不過(guò),不少人打起將信用卡權(quán)益變現(xiàn)的主意——轉(zhuǎn)賣(mài)信用卡消費(fèi)累積的航空里程就是一條路徑。為了獲取更多航空里程,一些卡友甚至申請(qǐng)POS機(jī)來(lái)刷卡積分,當(dāng)然在POS上的交易并不是真實(shí)交易,由此也就形成了信用卡積分套利的“灰色江湖”。
航空里程轉(zhuǎn)賣(mài)變現(xiàn) 均價(jià)1000元/萬(wàn)里程
使用信用卡的人對(duì)積分不會(huì)陌生,它是銀行信用卡眾多增值服務(wù)的一種。一般來(lái)說(shuō),信用卡積分可以?xún)稉Q銀行禮品。但是在絕大多數(shù)“卡友”的心中,能讓信用卡積分價(jià)值最大化的莫過(guò)于兌換航空里程。這是因?yàn)椋谝唬煤娇绽锍虛Q票直接省了機(jī)票錢(qián);第二,轉(zhuǎn)賣(mài)航空里程早已是一個(gè)“常規(guī)”的積分變現(xiàn)手段。
有持卡人反映,不同航空公司的里程價(jià)格略有不同,但目前均價(jià)在1000元/萬(wàn)里程左右。交易時(shí)都是私下里聯(lián)系,信用卡里程兌換有多個(gè)受讓人名額,交易后賣(mài)方拿到購(gòu)買(mǎi)人的姓名、身份證號(hào)信息添加進(jìn)受讓人的名單,就可以把里程轉(zhuǎn)讓過(guò)去。
據(jù)我了解,買(mǎi)里程一般都是熱衷于旅游的人,買(mǎi)里程換機(jī)票比直接買(mǎi)機(jī)票劃算很多。還有一種就是一些公司專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)出行訂票的員工,能為公司省錢(qián)或者從中賺取一些差額。
POS機(jī)刷積分套利 加劇市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
有一些“大戶(hù)”手里的里程較多,而且似乎源源不斷。“那都是自己辦POS機(jī)刷出來(lái)的”,有知情人士表示。
自己辦POS機(jī)刷卡套積分顯然并沒(méi)有發(fā)生真實(shí)的交易,而且在套取積分的同時(shí)也是在套現(xiàn)。交通銀行信用卡中心總經(jīng)理王衛(wèi)東談道,本來(lái)一個(gè)POS機(jī)對(duì)應(yīng)一個(gè)商戶(hù),現(xiàn)在一個(gè)POS機(jī)對(duì)應(yīng)一萬(wàn)個(gè)商戶(hù)(號(hào)稱(chēng)“萬(wàn)戶(hù)侯”),可以輕易模擬出20倍甚至100倍的虛假交易場(chǎng)所。
這樣的灰色產(chǎn)業(yè)鏈也滋生一系列風(fēng)險(xiǎn)。王衛(wèi)東表示,信息失真導(dǎo)致銀行風(fēng)控形同虛設(shè),極易引發(fā)系統(tǒng)性金融風(fēng)險(xiǎn)。收單機(jī)構(gòu)反復(fù)改變商戶(hù)信息,會(huì)導(dǎo)致交易極易分散,導(dǎo)致銀行傳統(tǒng)的風(fēng)控措施失效。
王衛(wèi)東說(shuō),變?cè)旖灰诪樘赚F(xiàn)提供便利和反偵察手段,危害巨大。一些套現(xiàn)資金進(jìn)入現(xiàn)金貸、房地產(chǎn)、股市等,一方面導(dǎo)致監(jiān)管統(tǒng)計(jì)信息失真,貸款市場(chǎng)不合理膨脹,另一方面,其風(fēng)險(xiǎn)模型完全不同,但被變?cè)旖灰锥氵^(guò)了。此外,原本銀行機(jī)構(gòu)會(huì)根據(jù)客戶(hù)交易情況去判定如何給客戶(hù)提額,但如果交易信息失真的話(huà),銀行就不能很好地控制額度,非法提額會(huì)導(dǎo)致過(guò)度授信。
責(zé)編:張慧娟
編審:劉志軍、李 銳
素材來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)
pos機(jī)積分機(jī)是不是刷多少錢(qián)就有多少積分
沒(méi)有哪臺(tái)POS機(jī)敢說(shuō)shì必有積分的積分是銀行給的,不是POS機(jī)gěi的,也不是第三方支付公司或者商家給的不同銀行積分的換算是不一樣的
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