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“前幾天我去市區(qū)五一路和解放西路交叉口附近辦事，車子停在路邊，有人向我收費(fèi)，當(dāng)時(shí)已經(jīng)傍晚6點(diǎn)半了，收費(fèi)員也沒(méi)有給我發(fā)票。”網(wǎng)友“汐爸”說(shuō)，他提出質(zhì)疑后，收費(fèi)員才從包里掏出一張皺巴巴的發(fā)票，當(dāng)時(shí)這個(gè)收費(fèi)員沒(méi)有穿統(tǒng)一的馬甲，也沒(méi)有上崗證，懷疑他是假冒的，但看到收費(fèi)員年紀(jì)挺大的，他還是交了兩元錢停車費(fèi)。
4至6日，我們連續(xù)三天在下午6點(diǎn)左右來(lái)到這個(gè)交叉口，并未碰到“汐爸”所說(shuō)的收費(fèi)員，也沒(méi)有收費(fèi)員向我們收費(fèi)。
從市城市管理行政執(zhí)法局了解到，目前市區(qū)實(shí)施停車收費(fèi)的路段共有23處，分為“一級(jí)區(qū)域A類”路段和“一級(jí)區(qū)域B類/二級(jí)區(qū)域A類”路段。這些路段需交費(fèi)的停車位都設(shè)有地感線圈，還有黃色編號(hào)。“一級(jí)區(qū)域A類”路段費(fèi)用相對(duì)高一些，第一個(gè)小時(shí)內(nèi)計(jì)3元，超過(guò)一個(gè)小時(shí)后以半小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位，每半小時(shí)計(jì)2元，不過(guò)，多出部分若不超過(guò)15分鐘不計(jì)費(fèi)，超過(guò)15分鐘、不足半小時(shí)的按半小時(shí)算；計(jì)費(fèi)時(shí)間為8∶30～21∶30。其余收費(fèi)路段停車費(fèi)相對(duì)便宜，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為第1小時(shí)2元，超過(guò)1小時(shí)1.5元/半小時(shí)，計(jì)時(shí)規(guī)則與前一類路段相同；收費(fèi)時(shí)段為8∶30~18∶00。
對(duì)于市民反映的延時(shí)收費(fèi)問(wèn)題，市城管行政執(zhí)法局工作人員說(shuō)，一般不會(huì)出現(xiàn)延時(shí)收費(fèi)這種情況，有時(shí)候收費(fèi)員延遲下班，是針對(duì)下午6點(diǎn)前停車的車輛，催繳這部分車輛停車產(chǎn)生的費(fèi)用。至于市民懷疑的收費(fèi)員真假問(wèn)題，其實(shí)不難辨別。按照相關(guān)規(guī)定，收費(fèi)員上崗須穿戴統(tǒng)一的黃馬甲，隨身攜帶上崗證，每個(gè)收費(fèi)員持有一個(gè)專用的POS機(jī)，這些都是收費(fèi)員的標(biāo)準(zhǔn)配置。
在采訪中，我們得知，現(xiàn)在POS機(jī)打印停車小票需有網(wǎng)絡(luò)支持，一旦沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)，會(huì)碰到無(wú)法出票的情況，目前城管行政執(zhí)法局正在測(cè)試離線交易系統(tǒng)，一旦技術(shù)穩(wěn)定，不管有無(wú)網(wǎng)絡(luò)，POS機(jī)都能正常出票。
市城管行政執(zhí)法局相關(guān)工作人員說(shuō)，離線交易系統(tǒng)爭(zhēng)取在這個(gè)月底或下月初正式推出，屆時(shí)，如果收費(fèi)員不打印小票，市民可以拒絕交費(fèi)。
“經(jīng)常有收費(fèi)員反映，總有個(gè)別駕駛員不主動(dòng)交費(fèi)，給他們工作帶來(lái)很大困擾。”市城管行政執(zhí)法局相關(guān)工作人員說(shuō)，目前他們正在研究制定欠費(fèi)追繳機(jī)制。他們也呼吁停放車輛者能自覺(jué)交費(fèi)。
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