網上有很多關于pos機定位的原理,自動駕駛科普之激光雷達的工作原理的知識，也有很多人為大家解答關于pos機定位的原理的問題，今天pos機之家(www.www690aa.com)為大家整理了關于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!
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pos機定位的原理
近年來，一個叫激光雷達的家伙進入了測繪各個領域，很多人對它感覺很陌生，其實不然，他可是老家伙了，我們所熟知的地球與月亮的距離，就是通過激光測距技術實現的。激光測距的原理很簡單，就是通過測量激光從發射到月面反射光到達地球的時間，乘以光速再除以二，就是地月距離了。
為了保障激光能夠很好地反射回來，登月的美國人特地在月球上放置了這樣一面反射鏡，以保障激光很好地反射回來。
隨著GPS和IMU（慣性導航技術）的發展，使精確的即時定位、定姿成為可能，很多廠商發現，這家伙用來干測繪非常適合，所以近年來激光雷達就被推到了各位的面前。有人看見激光雷達，心中會冒出來一個疑惑
“激光雷達和雷達有什么區別？”激光雷達是雷達么？
答案：是！
不信我們看下圖：
他們的區別就和名字一樣簡單易懂 ，激光雷達就是，發射激光的雷達。在原理上基本類似，只是激光雷達發射的是一條直線的光束，而雷達發射出去的是一個錐狀的電磁波波束。
按照用途，我們可以把激光傳感器分為兩類，即避障級和高精度測繪級，通過對比我們可以發現在一些關鍵參數上，如角分辨率、視場角、測量距離、測量速率、測量精度、多次回波技術、多周期回波技術等，這兩類激光傳感器有較大差別。接下來我們著重聊一下測繪激光雷達。
它是將激光傳感器、GNSS、IMU和相機集成在一起的一個系統，通過各個傳感器的參數標定，可以精確計算出傳感器之間的位置偏差，以及不同坐標系間轉換所用到的旋轉角，從而將獲取的點云數據的相對坐標轉換成大地坐標。
總之可以邊走邊掃，而且掃出來的點全是大地坐標！就是這么炫酷：
測量型激光雷達系統組成
在使用激光雷達做測繪時，我們一般可以采用汽車、無人機、有人機等移動平臺作為載體，將移動中的激光原始數據、GNSS數據、IMU數據，后期通過Post-processing模式的后處理得到厘米級精度POS數據，基于POS和原始激光數據生成我們常常看到的激光點云成果。
機載彩色點云
車載彩色點云
那么各搭載平臺間有什么差異，該如何選擇？追求效率直接裝到直升機或者固定翼飛機上！
測量效率直接拉滿，但由于直升機或固定翼飛的較高，所以精度就差一些，一般在10CM左右，做大面積地形測繪可選取這種手段。
直升機搭載激光雷達
測區適合飛行，且對精度有要求，就用旋翼無人機
使用旋翼無人機效率略遜于固定翼無人機，但在精度控制方面更能得心應手，可以達到5cm精度。機載激光雷達是一種萬金油的組合，無論何種地形都能一顯身手。
旋翼無人機作業模式
特定城區或者街道環境，選用車載模式激光雷達車載模式，只能掃描道路兩邊200米內的數據，掃描區域受限，一般道路改擴建項目或者帶狀地形圖項目可以使用此種作業模式，100米內的精度在5cm。
車載作業模式
背包作為補充手段，填補最后的空白由于我們是多平臺激光雷達，甚至可以背在背上進行測量。背包模式的存在，是為了補充以上幾種作業方式的不足，用于測量一些汽車和飛機都進不去的地方，比如地下空間測量，礦山測量、方量計算等地方。由于人在背負設備步行時存在一定人為抖動，一般經過處理后在10cm左右。
背包作業模式
激光雷達這么多參數，我應該關注什么指標？①角分辨率，也就是測角精度
角分辨率是掃描儀分辨目標的能力，測角分辨率越小，則表明能夠分辨的目標越小，這樣測量出的點云數據就越細膩。一般避障級激光傳感器的測角精度只有0.1°左右，而測繪級激光傳感器角分辨率一般是0.001°甚至更低。
②測量距離
測量距離與激光發射頻率和實際地物反射率有關，最大測量距離和反射率有關，一般是指ρ≧60%（部分甚至到ρ≧90%）的情況下的最大掃描距離，同時測量距離與激光發射頻率成反比，發射頻率越大，測量距離越小
不同的物體（山坡，植被，水泥建筑物，金屬管道，土壤礦物，煤等）具有不同的反射率，大多數建筑物的反射率為50%左右，煤和瀝青路面在20%左右，因此在實際應用中，我們要對設備的最大射程打折。
③測量速度
一般通過激光脈沖的最大發射頻率來體現，例如RIEGL的VUX-1UAV其最大激光發射頻率為550 000點/秒，而mini VUX-1UAV 是100 000點/秒。
④測量精度
它指測量一定數量后得出的真實值，是與真實一致性的度，重復精度也叫再現性或可重復性，是用于表示多次測量得到同一結果的可能性的量。一般測繪級的激光傳感器測量精度都在1cm左右。
⑤視場角
視場角=激光束的掃描角，指激光束通過掃描裝置所能達到的最大角度范圍，而有效視場角一般還會與實際作業時的航高、有效測量距離有關。雖然很多激光傳感器的水平視場角是360°的，我們實際應用時一般只會用到90°-120°。
好處說了這么多，那么激光雷達的不足在哪？
一：受天氣和環境的影響。
無論是哪種模式的激光雷達工作方式，由于激光的物理特性的限制，激光傳感器受環境因素影響較大，在室外和在煙霧、粉塵、雨雪、沙塵和強光環境中均無法穩定可靠地工作。
二：貴
工業用品的價格是理性的，它的研發成本很高，而這只能靠量產去攤薄，現階段激光雷達的需求還沒有那么大的量，這讓成本難以降低。
另一塊是邊際成本，激光雷達屬于高精密機械，能用于測繪激光頭比避障級更是貴得多，產品制作不容易，制作成本本身就很高了。
雖然目前激光雷達還算不上完美，但由于它能夠透射植被的特點，能夠直接測量地表，很好地解決密林測量難題，因此受到了很多客戶的青睞。未來，隨著技術的進步以及量產的增加，成本過高的問題可以有效降低，目前雖然激光雷達不算完美，但它未來可期！（智能座艙與自動駕駛）
以上就是關于pos機定位的原理,自動駕駛科普之激光雷達的工作原理的知識，后面我們會繼續為大家整理關于pos機定位的原理的知識，希望能夠幫助到大家！
