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北京pos機辦理無需手續
導讀
今年年初，北京陸續在海淀區、豐臺區啟用移動視頻技術開展道路停車電子收費。相較于POS機人工管理的方式，移動視頻可降低人為因素，同時停車管理員可“邊騎邊拍”，無需來回拍照，工作流程更簡便。
到目前，移動視頻技術應用效果如何？是否已經進一步推廣？后續是否還有進一步推廣的計劃？一起來了解一下。
北京移動視頻管理道路增至228條
北京市交通綜合治理事務中心副主任王炯做客今天（24號）的《一路暢通》“治堵大家談”時介紹，今年年初，我市陸續在海淀區、豐臺區啟用移動視頻技術開展道路停車電子收費，這是我市在道路停車電子收費工作中探索應用的新技術、新模式。
移動視頻技術通過與北斗、RFID等技術融合，可實現對車位坐標位置的精準定位。該技術通過移動設備抓取固定停放車輛的車牌信息，適用于路幅寬度較窄、樹枝繁茂的道路。相較于POS機人工管理的方式，移動視頻可降低人為因素，同時停車管理員可“邊騎邊拍”，無需來回拍照，工作流程更簡便。
今年年內，移動視頻技術應用在各區持續推廣，目前全市移動視頻管理道路已由年初的48條道路、4834個車位增加至228條、17115個車位，移動視頻設備管理道路共服務車次共計805.29萬次，153.82萬輛車。
各區停車管理部門可以結合道路實際情況，因地制宜選擇合適的前端檢測設備類型進行道路停車管理。
緩解居住停車矛盾
北京將拓展停車繳費渠道
北京市交通委員會靜態交通管理處處長趙震介紹，下一步在停車治理方面，居住停車和停車秩序還將是工作重點，北京市交通委將在強化道路停車管理工作的基礎上，加強路外停車綜合治理，提升既有停車設施利用率，進一步緩解居住停車矛盾，規范停車秩序。
一方面是鞏固已有道路停車改革成果，按照《北京市機動車停車條例》規定的嚴格控制道路停車位數量、中心城區減量化的原則，和適度滿足居住停車需求、從嚴控制出行停車需求的供給定位，從道路停車車位設置的科學性、前端視頻設備的更新迭代等方面，進一步提升精細化管理水平；圍繞道路停車服務，將進一步拓展繳費渠道，將上線“北京道路停車繳費”微信和支付寶官方小程序，使停車人更便捷的查詢和繳納道路停車費；同時，將加強違停執法力度，規范道路停車秩序，執法是道路停車改革的核心。
另一方面要加強路外停車綜合治理，盤活既有停車資源，提高利用效率。將在全市范圍內開展停車設施信息報送登記工作，數據納入全市統一的停車資源數據庫，為綜合治理提供科學數據支撐。同時，持續開展有償錯時共享工作，鼓勵各區結合老舊小區改造、背街小巷整治等挖潛建設停車設施。
轉發，期待停車越來越便捷
北京交通廣播《一路暢通》李莉、楊洋、曹僖、王瑤
來源： 北京交通廣播
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