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韓國pos機咋樣用
3月14日，韓國HD現代集團（原現代重工集團）旗下船舶自主航行解決方案公司Avikus與泛洋海運（Pan Ocean）、韓國造船海洋、韓國船級社（KR）、韓國船舶管理公司POS SM簽訂了應用大型船用自主航行系統“HiNAS 2.0”的節能效果實證項目意向協議（MOU）。
泛洋海運相關人士表示：“此次協議由韓國造船企業、自主航行專業企業、海運企業、船級社、船舶管理公司合作，在全球首次以實船為對象，對自主航行系統節能效果進行驗證，具有重要意義。需要指出的是，此次驗證不是模擬實驗，而是以實船航行數據為基礎進行驗證，預計會得出更加可靠的結果。這種實證對推進環保及自主航行領域的發展意義重大。”
“HiNAS 2.0”即“智能航行輔助系統2.0（Hyundai Intelligent Navigation Assistant System 2.0系統）”，由Avikus開發，已于今年1月31日獲得了韓國船級社(KR)和利比里亞海事局（LiMA）頒發的原則性認可（AIP）證書。
HiNAS是采用人工智能(AI)技術將各種航海設備及傳感器收集的信息融合在一起，利用增強現實(AR)讓船舶自動以最佳航線和速度航行或避免碰撞的系統。與Avikus2020年開發并已實現商用化的第一階段自主航行解決方案“HiNAS 1.0”相比，“HiNAS 2.0”添加了“自主控制”功能。其特點在于，超越單純支援船員決策的水準，通過以深度學習為基礎的情況認知和判斷，船舶可以自行應對速度控制和避免碰撞等多種突發情況。此外，“HiNAS 2.0”還應用了以積累的實際航運數據為基礎生成最佳航運路徑、船舶自主控制發動機功率以最大限度地減少燃料消耗的功能。
據悉，在此次實證項目中，泛洋海運、POS SM將提供船舶和數據，并對實證過程進行妥當性審查；韓國造船海洋負責通過數據分析開發節能驗證框架；韓國船級社負責對開發的節能驗證框架進行評價，并對“HiNAS 2.0”的可靠性、安全性進行驗證。
目前，泛洋海運正與韓國船級社合作推進旋筒風帆示范運營項目，而韓國造船海洋正在推進氫、二氧化碳、氨等替代燃料供應系統認證等環保解決方案的技術開發及實證工作，因此，各方期待今后通過合作發揮更大的協同效應。
泛洋海運社長安重浩表示：“此次共同合作，是對采用自主航行技術的船舶運行效率提升及碳減排效果進行確認的有意義的研究。期待對泛洋海運實現2050碳中和目標做出巨大貢獻。”
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