網上有很多關于pos機方便攜帶,帶一個手機就夠了的知識，也有很多人為大家解答關于pos機方便攜帶的問題，今天pos機之家(www.www690aa.com)為大家整理了關于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!
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1、pos機方便攜帶
pos機方便攜帶
出門在外，點開手機地圖，一些“氣泡”冒出來，顯示附近有什么好吃好玩的在打折。坐上公交車或出租車，用手機刷一下便付了車費。去到店里購物，結賬時揮一下手機，錢也付了，折也打了。
“出門只帶一個手機就夠了。”這是李程暢想的圖景，如今不少已經成為現實。2007年北京大學本科畢業，留學美國，在硅谷找了份微電子的工作，2011年，李程認識了一個研發手機支付芯片系統的朋友，隨他回了國。
那時國內的網上購物早已興起，看不見彼此的買家和賣家，需要中間人來為交易做擔保，第三方支付平臺紅透半邊天。隨著移動互聯網的發展，手機作為購物和支付的工具性能大大得到釋放。
李程看到，國內線上的消費與支付市場已經幾乎搭建完善，要想在移動互聯網的世界立足，他需要找到另一條路，線上和線下之間的空白吸引了他的注意力，這便是我們常常聽說的O2O（線上到線下）。
“簡單來說，你的手機雖然能夠在網上購物，但進到大部分的小飯館、小商店和交通工具中，它還是沒法用來付錢，或者不夠方便。”
2011年9月，帶著能夠用于線下支付的芯片，李程和小伙伴們的第一單生意，遇到了黑龍江聯通。當時，聯通想在校園里推廣一種手機卡，既能當作門禁卡，又能用作飯卡，這正好是李程的專長。
70多元一張的芯片，一下子被訂了80萬張。正當李程為這么一大筆錢而興奮不已時，一盆涼水澆了下來——第一批20萬張推廣出去后，就再也推不動了。
“只能吃飯和進門用，能夠用到的場景太少。”李程意識到，各種支付技術已經成熟，但人們更需要的是能夠隨時運用它的環境。
腦海中最先想到的場景是公交車，但過程并不順利，公交公司的領導聽完他的介紹，疑惑地問：“公交卡就能刷啊，為什么還要用手機？”
“手機刷可以更方便！至少可以少帶一張卡吧。”李程一個一個城市跑，向不同級別的老板和官員“推銷”，終有一些城市采納了他們的建議。后來，他們的芯片技術又用到了社區，業主拿著他們設計的卡，既能做門禁卡，又能在社區的商店、健身房、餐館里消費，能享受折扣和積分，還能抵扣物業費。
從公交車到社區，李程理想中的模型有了雛形。2013年秋天，他所在的梅泰諾移動信息技術有限公司鼓起勇氣去找銀聯。
“在全國，接入銀聯網絡的有1200萬部POS機，但這些線下商戶，90%以上沒有通過互聯網進行信息發布的能力，更無法完成電子優惠券的承兌，現有的POS機也沒法直接參與線上折扣活動。”李程說。
自從開始與銀聯的“拉鋸戰”，公司里的人都說：李程瘦了。隔天飛趟上海銀聯總部，他忙得亂了生物鐘。好在經過多次磨合，“小弟”還是受到了“大佬”青睞。2014年7月，他們和銀聯達成協議，開始為商戶們改造POS機，并給他們配備掃碼槍。用手機APP綁定銀行卡并領到優惠券后，在改造好的POS機刷卡就能直接享受優惠。
而掃碼槍的配備則為互聯網企業的“掃描二維碼享受優惠支付”做好了準備。2014年與銀聯“牽手”后，李程帶著團隊又開始了另一輪談判——與擁有大量的手機等移動端客戶、卻不適合向線下商戶做推廣的互聯網公司合作。
李程明白，與“大佬”們“和親”后，迎接他們的是“掃街”。“要一家一家去和小商販談”，李程說，“我們不僅可以為他們帶來更多的人氣，還能提供精準的數據與信息，幫助他們精細化管理”。
當然，想心思粘合線上與線下的，遠不只李程和他的同伴：家門口的云南米粉店，雖然POS機還未改造，但支付寶已經捷足先登，為他們配備了支持手機支付的掃碼小機器；懷揣著手機里的信用卡應用程序，雖然選擇不多，但總能找到幾家中意的商店刷卡打折；用手機支付公交車的城市雖然不多，但用手機叫車付費已經在全國形成流行之勢……
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