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剛一進(jìn)入2022年，美國運(yùn)通就在北京合生匯商圈推出消費(fèi)優(yōu)惠活動，這次活動中，不僅包括了一百多家支持微信支付的商戶，而且還匯集近三百家支持線下POS刷卡的商戶。
這也是美國運(yùn)通自2020年成為第一家落地中國銀行卡清算市場的外卡組織，持續(xù)推出數(shù)十款美國運(yùn)通人民幣信用卡，先以移動支付滿足了用戶消費(fèi)之后，首次在北京地區(qū)大規(guī)模推出的線下POS刷卡優(yōu)惠活動，涉及的商戶種類既有中高端品牌的商戶，更多的則是大眾消費(fèi)商戶。
筆者在2020年第一時間申請了多家銀行發(fā)行的幾張心儀的美國運(yùn)通人民幣信用卡，既有招行發(fā)行的經(jīng)典級“運(yùn)通綠卡”，還有工行發(fā)行的時尚級“運(yùn)通Clear卡”，以及廣發(fā)發(fā)行的專為中國市場設(shè)計的“運(yùn)通耀紅卡”，并都在移動支付中進(jìn)行了支付體驗。
然而，由于落地中國銀行卡清算市場前，美國運(yùn)通一直是以“外卡”身份在中國境內(nèi)經(jīng)營，隨著中國銀行卡清算牌照制度的實施，美國運(yùn)通獲得中國銀行卡清算牌照后，其身份也從“外卡”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皟?nèi)卡”，然而首先就面臨著商戶收單市場的大量機(jī)具升級改造。
這無論是對于中國銀行卡市場，還是對于美國運(yùn)通來說，都是一個全新的課題，也正因為如此，才會讓線下收單商戶前進(jìn)的腳步異常艱難。從這次商圈活動中，欣喜地看到，美國運(yùn)通信用卡在中國市場從發(fā)展用戶到用卡環(huán)境建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。
筆者持有美國運(yùn)通卡很多年，但刷真正的運(yùn)通卡只能在國外進(jìn)行消費(fèi)體驗。雖然從美國運(yùn)通人民幣卡面世后，就已經(jīng)有商戶可以使用POS消費(fèi)，只是由于初期改造數(shù)量較少，尚未形成常態(tài)化、大眾化的應(yīng)用環(huán)境，因此一直未能用卡進(jìn)行實測。此次美國運(yùn)通的消費(fèi)優(yōu)惠活動，終于可以實現(xiàn)使用實卡到POS上刷卡的體驗了。
不可否認(rèn)的是移動支付已經(jīng)在全社會得到了普及，然而由于多年養(yǎng)成使用實卡的習(xí)慣，加之美國運(yùn)通信用卡作為首家落地中國市場的外卡組織，代表著中國銀行卡清算市場巨變時代的到來，如果不體驗一下實卡交易，對筆者來說是不圓滿的。
看到美國運(yùn)通的這次消費(fèi)優(yōu)惠活動，就迫不及待地帶上三張運(yùn)通人民幣信用卡來到北京合生匯商圈進(jìn)行POS機(jī)刷卡體驗。由于時間安排，活動的宣傳尚未正式開始，而消費(fèi)優(yōu)惠活動已經(jīng)拉開帷幕。于是選擇了三家商戶，分別使用了三家銀行發(fā)行的美國運(yùn)通人民幣信用卡進(jìn)行結(jié)算，都順利完成支付，同時也得到相應(yīng)的優(yōu)惠折扣，這次美國運(yùn)通人民幣信用卡的POS機(jī)刷卡測試圓滿完成。
前不久，看到一位網(wǎng)友發(fā)了一張美國運(yùn)通信用卡在國內(nèi)消費(fèi)的簽購單照片上，標(biāo)注著：運(yùn)通外卡，說明該卡是境外發(fā)行的美國運(yùn)通信用卡，而這次打印出來的簽購單上，則清晰地標(biāo)注：境內(nèi)貸記卡，這也是移動支付所無法顯示出來的效果。此次測試，就是要以刷卡這樣的“儀式感”來得到這個標(biāo)注。
自2020年6月獲得中國銀行卡清算牌照后的一年半多的時間中，美國運(yùn)通在中國境內(nèi)設(shè)立的合資銀行卡清算機(jī)構(gòu)“連通（杭州）技術(shù)服務(wù)有限公司”，已攜手18家國內(nèi)主流銀行發(fā)行了近70款全新的美國運(yùn)通品牌人民幣信用卡產(chǎn)品，去年還與興業(yè)、廣發(fā)等銀行合作，推出支持人民幣交易的美國運(yùn)通品牌借記卡產(chǎn)品。
在支付方面，通過與多家移動支付頭部平臺的合作，已經(jīng)實現(xiàn)了美國運(yùn)通信用卡的移動支付，同時與20多家銀行和非銀行支付機(jī)構(gòu)合作，完成上千萬商戶受理終端的入網(wǎng)工作，此次的消費(fèi)優(yōu)惠活動，正是給市場展現(xiàn)出這一工作階段性的“成績單”，受理商戶的版圖仍將繼續(xù)擴(kuò)大。
中國大陸市場的消費(fèi)能力和潛力，對任何一家國際“卡組織”來說，都具有難以割舍的巨大吸引力，放眼全球，中國為移動支付、銀行卡數(shù)字化方面，提供了一個完整技術(shù)與應(yīng)用的“試驗場”，美國運(yùn)通正是在這樣的背景下，率先實現(xiàn)從“外卡”到“內(nèi)卡”的轉(zhuǎn)變。
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